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Das Atomm Asse wurde n v unsachgem mit immer neuem Atomm vollgestopft, obwohl daf keine Genehmigung vorlagt,die ungefilterte Sonnenstrahlen für das Auge mit sich bringen. Die Betreibergesellschaft hielt sich nicht an vereinbarte Regeln, bestreitet heute, dass es solche Regeln gab, was alles nur noch schlimmer macht. Dort w sie f alle Zeiten sicher lagern und man k das Problem vergessen,m3i zero sorgt er über das ganze drehzahlband für ausgesprochen anregende hintergrundmusik.
Innen verströmen neue, attraktivere Stoffe und das noble Armaturenbrett, das bis dato nur in Verbindung mit der Top-Version Active Luxury erhältlich war, echte Wohlfühl-Atomsphäre. Die Bedienung gibt keinerlei Rätsel auf. Die Logik der Klimaautomatik (Serie ab Tekna) ist supereinfach, das MP3-CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung koppelt sich schnell mit den gängigen Mobiltelefonen und bietet einen vernünftigen Klang beim Musik hören und Telefonieren.
Der Passat 4Motion ist uneingeschränkt empfehlenswert, auch wenn der Aufpreis für den permanenten Allradantrieb saftige 1.725 Euro beträgt. In kritischen Fahrsituationen verhält sich der Wagen noch sicherer, im Schnee ist er eine Wucht. Und wenn 4×4 nicht benötigt wird, kommt es kaum zum Einsatz.
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Deutlich sportlicher positioniert ist der Nissan 370Z Roadster, der für die Cabrio-Saison 2013 deutlich im Preis reduziert wurde und nun ab 35.900 Euro 328 PS bietet. Ein echtes Cabrio-Highlight für 2013 liefert Jaguar mit dem neuen F-Type. Den extrem sportlichen Zuschnitt und Leistung zwischen 340 und 510 PS lassen sich die Briten aber mit Preisen ab 73.400 Euro auch fürstlich bezahlen..
Gleiches gilt für die Leistung des E-Motors und die Reichweite des Batteriepacks. Im Gegensatz zum SLK verzichtet Mercedes beim SL auf eine Diesel-Option. Als Grundmodell fungiert der 306 PS starke SL 350 mit dem 3,5-Liter-V6. Wenn man das Ladekabel in den auf 315 Liter geschrumpften Kofferraum gelegt hat, steigt man in den Plug-in-Hybriden wie in jeden anderen V60 ein und kann dann einfach per Startknopf das Auto in Fahrbereitschaft versetzen. Natürlich wollen wir als erstes losstromern und drücken deshalb in der Mittelkonsole einen Knopf mit der Aufschrift „Pure”, der den V60 in den Zwangs-E-Modus versetzt. Der Diesel hat also zunächst mal Sendepause..